Mercedes EQS получил руль-штурвал и управление по проводам за €2 500
Mercedes объявил о рестайлинге EQS ещё в апреле этого года, пообещав опциональную систему управления по проводам (steer-by-wire) с футуристическим рулём. Тогда подробностей было мало, но теперь заказать EQS с этой опцией можно за €2 500 (≈ 240 000 рублей по текущему курсу).
Mercedes EQS с опциональным рулём-штурвалом steer-by-wire
Однако за €2 500 (≈ 240 000 рублей) вы получаете не только необычный руль. В пакет также входит поворотная задняя ось, которая помогает маневрировать на низких скоростях: задние колёса поворачиваются на 10° в противоположную сторону. На высоких скоростях они поворачиваются в ту же сторону, что улучшает устойчивость в поворотах.
Особенности системы steer-by-wire от Mercedes
Решение Mercedes интересно само по себе. Руль-штурвал поворачивается всего на 170° от упора до упора. Он адаптируется к текущей скорости и ситуации: например, при парковке вам придётся вращать руль совсем немного.
Кроме того, руль спроектирован так, чтобы отфильтровывать дорожные неровности, ямы и прочую обратную связь, которую вы не хотите чувствовать. Поскольку система полностью электронная, естественная обратная связь от обычного рулевого управления исчезает, и Mercedes сам решает, что фильтровать. Производитель утверждает, что сохранил точное, присущее Mercedes ощущение.
Безопасность и надёжность
Безопасность не отходит на второй план. Mercedes уверяет, что руль никогда не откажет, и предусмотрел многоуровневую систему резервирования. Если по какой-то причине рулевое управление выйдет из строя, в дело вступит второй контур, который позволит контролировать автомобиль. Автопроизводитель уже протестировал систему на более чем 1 миллионе километров, и она прошла все испытания на безопасность.
Хотя некоторые производители, такие как Tesla и Lexus, уже представили свои технологии steer-by-wire, Mercedes стал первым немецким автопроизводителем, сделавшим это на серийном автомобиле.
По материалам www.arenaev.com: оригинал.